Przejdź do treści
Znajdź i porównaj ceny!

Eibach sprężyna seryjna ERL AUDI/SEAT/VW tylna R19780

145,75 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30742364 ean: 4050278112727 sku: R19780 producent: EIBACHR19780Eibach sprężyna seryjna ERL AUDI/SEAT/VW tylna R19780PASUJE DO MODELI:AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.4 TFSIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.4 TFSIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.4 TFSIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.4 TSIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.5 TFSIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.8 TFSIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 2.0 TDIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 2.0 TDIAUDI / A3 Limousine (8VS, 8VM) / 1.4 TSIAUDI / A3 Limousine (8VS, 8VM) / 1.5 TFSIAUDI / A3 Limousine (8VS, 8VM) / 1.8 TFSIAUDI / A3 Limousine (8VS, 8VM) / 2.0 TDIAUDI / A3 Limousine (8VS, 8VM) / 2.0 TDIAUDI / A3 Limousine (8VS, 8VM) / 35 TDIAUDI / A3 Sportback (8VA, 8VF) / 1.4 TSIAUDI / A3 Sportback (8VA, 8VF) / 1.5 TFSIAUDI / A3 Sportback (8VA, 8VF) / 1.8 TFSIAUDI / A3 Sportback (8VA, 8VF) / 2.0 TDIAUDI / A3 Sportback (8VA, 8VF) / 2.0 TDIAUDI / A3 Sportback (8VA, 8VF) / 35 TDIAUDI / A3 Sportback (8VA, 8VF) / 35 TFSISEAT / LEON (5F1) / 1.8 TSISEAT / LEON (5F1) / 2.0 TDISEAT / LEON (5F1) / 2.0 TSISEAT / LEON SC (5F5) / 1.8 TSISEAT / LEON SC (5F5) / 2.0 TDIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 2.0 GTDVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 2.0 GTIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 2.0 GTIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 2.0 GTIVW / GOLF VIII (CD1) / 1.5 eTSIVW / GOLF VIII (CD1) / 2.0 TDIKODY ZAMIENNIKÓW:5Q0511115DC,5Q0511115GH,5Q0511115DC,5Q0511115DC,5Q0511115DC,5Q0511115FH,5Q0511115FH,5Q0511115FH,5Q0511115FH,5Q0511115FH,5Q0511115GH,5Q0511115GH,5Q0511115GH,5Q0511115GH,5Q0511115DC,65129,4295139,AF-5602,994 860,994 932,994 932,994860,994860,994 860,5Q0511115DC,5Q0511115GH,5Q0511115GH,5Q0511115GH,5Q0511115FH,5Q0511115FH,5Q0511115FH,5Q0511115DC,5Q0511115DC,87825,87639,39535,5Q0511115GH,5Q0511115GH,5Q0511115GH,5Q0511115GH,5Q0511115FH,5Q0511115FH,5Q0511115FH,5Q0511115FH,5Q0511115FH,5Q0511115DC,5Q0511115DC,5Q0511115DC,5Q0511115DC,5Q0511115DC,5Q0511115GHprodukt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECProjekt resora: Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicyLiczba zwojów: 7,8Długość [mm]: 315zalecana wymiana paramiSprawdź numer OEMiejsce zabudowy: Oś tylnaŚrednica drutu [mm]: 11,8Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z Magnetic RideWaga: 1,86Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).

Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.

Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na www.eibach.com)W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować - prosimy w takim wypadku o kontakt ze sprzedawcą.

Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.

Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.

Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.

Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.

W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8.

Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn.

W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych w niniejszym katalogu. Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia.

Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne), mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy.

Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru