Shell Helix Ultra ECT C3/SP 0W-30 (1L)

Opis

Shell Helix Ultra ECT C3/SP 0W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który zapewnia maksymalną ochronę układów emisji spalin i redukuje tarcie, realnie obniżając koszty eksploatacji floty. Dzięki zaawansowanej technologii ECT skutecznie utrzymuje silnik w czystości zbliżonej do fabrycznej, co wydłuża żywotność jednostki i optymalizuje zużycie paliwa.

Dlaczego warto wybrać Shell Helix Ultra ECT C3/SP 0W-30Ochrona filtrów DPF i katalizatorów – zaawansowana technologia niskopopiołowa (low-SAPS) zapobiega blokowaniu układów oczyszczania spalin, co eliminuje przestoje i kosztowne naprawy.

Bezkonkurencyjna czystość silnika – najnowocześniejsza formuła chroni przed powstawaniem szlamów i osadów, utrzymując parametry pracy silnika na najwyższym poziomie.

Wyjątkowa wydajność paliwowa – niska lepkość i zredukowane tarcie pozwalają na realne zmniejszenie zużycia paliwa oraz ułatwiają rozruch w ekstremalnie niskich temperaturach.

Stabilność w trudnych warunkach – wysoka odporność na stres mechaniczny sprawia, że olej zachowuje swoją lepkość i właściwości ochronne przez cały okres między wymianami.

Niskie zużycie eksploatacyjne – specjalna formulacja ogranicza parowanie oleju, co znacząco zmniejsza konieczność częstych dolewek.

ZastosowanieWysokowydajne silniki benzynowe wyposażone w katalizatory spalin.

Nowoczesne silniki Diesla z filtrami cząstek stałych (DPF).

Pojazdy wymagające olejów o obniżonej lepkości zapewniających oszczędność energii.

Floty samochodowe marek BMW oraz Mercedes-Benz wymagające najnowszych norm producentów.

Specyfikacje i dopuszczeniaACEA C3API SPBMW Longlife-19 FEMB-Approval 229.51MB-Approval 229.52Właściwości fizyczneGęstość przy 15°C (ASTM D4052): 835,1 kg/m³Lepkość kinematyczna przy 100°C (ASTM D4445): 11,8 cStLepkość kinematyczna przy 40°C (ASTM D4445): 66,99 cStTemperatura zapłonu (ASTM D92): 233°CTemperatura płynięcia (ASTM D97): -51°C