Klocki Hamulcowe Przód Fdb4046 Ferodo Toyota

Opis

Klocki hamulcowe FERODO FDB4046Klocki hamulcowe FERODO FDB4046Numer katalogowy części: FDB4046Producent części: FERODOJakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)Strona zabudowy: przódGrubość: 19,1System hamulcowy: BOSCHCzy przygotowany dla styku zużycia: takStyk ostrzegawczy o zużyciu: takNumer WVA: 24122Oznaczenie kontrolne: R90 HomologatedInformacje dodatkowe: z akustycznym czujnikiem zużycia, z zamkiemPasuje do pojazdów:ToyotaOdpowiada części OE numer:APEC:PAD1641APEC:PD3239ASHIKA:50-02-250ASHIKA:5002250ATE:13.0460-5602.2ATE:13.0460-5603.2ATE:13046056032BENDIX:572524BENDIX:572524BBENDIX:572798BLUE PRINT:ADT342169BOSCH:0 986 494 260BOSCH:0 986 494 638BOSCH:0 986 TB3 069BOSCH:0986494260BREMBO:P 83 079BREMBO:P83079NBrake ENGINEERING:PA1795CHAMPION:572524CHDELPHI:LP2102DON:PCP1209FEBI BILSTEIN:116296FERODO:FDB4046FTE:BL2555A1GALFER:B1.

G102-0988.2GIRLING:6134814HELLA PAGID:8DB 355 013-561HELLA PAGID:8DB 355 028-281HELLA PAGID:T1726HERTH+BUSS JAKOPARTS:J3602001ICER:181869INTERBRAKE:DP41641INTERBRAKE:PD3239ISOTECH P. DE FREIN:IBP1213JURATEK:JCP042JURID:572524JJURID:572524J-ASJURID:572524JCMAGNETI MARELLI:363700201726METZGER:1170299MGA:899MINTEX:MDB2923NATIONAL:NP2531NECTO:FD7342ANIPPARTS:J3602124NK:224584OPTIMAL:12439OPTIMAL:BP-12439Omnicraft:2135162Omnicraft:HAMJ2K021FEAAPAGID:T1726REMSA:1310.02ROADHOUSE:21310.02ROADHOUSE:2412.20ROADHOUSE:241220TEXTAR:2412201TOYOTA:04465-02200TOYOTA:04465-02270TOYOTA:0446502160TOYOTA:0446502170TOYOTA:0446502200TOYOTA:0446502210TOYOTA:0446502270TOYOTA:0446502330TOYOTA:0446502340TOYOTA:0446502370TRUSTING:810.0TRUSTING:8100TRW:GDB3481VALEO:601040WOKING:P12103.02ZIMMERMANN:24122.190.1ZIMMERMANN:24122.190.2eicher:101824719Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.