Pasek Napędowy Gates Redline Can-am Maverick 1000 '21

Opis

PASEK NAPĘDOWY GATES G-FORCE C1247R4266DEDYKOWANECAN-AMCommander 976cc 2022Defender 800cc 2021Defender 976cc 2022Defender 976cc 2023Maverick 800cc 2021Maverick 976cc 2021POLARIS:Pro XD 898cc Diesel 2020Pro XD 898cc Diesel 2021Pro XD 898cc Diesel 2022Pro XD 898cc Diesel 2023Pro XD 898cc Diesel 2024Ranger 999cc 2018Ranger 999cc 2019Ranger XP 999cc 2020Ranger XP 999cc 2021Ranger XP 999cc 2022Ranger XP 999cc 2023Ranger XP 999cc 2024RZR 999cc 2024RZR RS1 999cc 2018RZR RS1 999cc 2019RZR RS1 999cc 2020RZR RS1 999cc 2021RZR XP 925cc 2016Wymagania współczesnych wysokowydajnych napędów w zakresie przenoszenia mocy względem technologii paskowej są większe niż dotychczas. Gwałtowne przyspieszanie i duża zmienność momentu obrotowego powodują ogromne obciążenie i nadmierne nagrzewanie paska, co obniża jego wydajność. Paski Gates G-Force RedLine CVT są wykonane z unikalnego, opatentowanego materiału EE (elastomer etylenowy) wzmocnionego włóknem, który zapewnia znacznie większą sztywność osiową i odporność cieplną niż jakikolwiek inny komponent paska. To przekłada się na wyjątkową odporność na wysokie temperatury i trwałość oraz pomaga przenosić obciążenia w ekstremalnych warunkach jazdy. W rezultacie pas transmisyjny lepiej wytrzymuje ekstremalne siły tarcia, duże siły ściskające i nadmierne ciepło generowane przez układ CVT z powodu częstej zmiany przełożeń i dużych obciążeń. INNOWACJE SPRAWDZONE NA TORZE WYŚCIGOWYM NOWY pasek GatesR G-Force RedLineT CVT został opracowany we współpracy z najlepszymi kierowcami wyścigowymi, z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanych materiałów i konstrukcji, a następnie przetestowany na najlepszych platformach podczas ekstremalnych imprez pustynnych. Paski G-Force RedLineT CVT zostały opracowane z myślą o intensywnej jeździe po wydmach, pustyniach, górach i torach wyścigowych. Zostały dokładnie przetestowane pod tym kątem w laboratorium i w terenieSZUKASZ PASKA NAPĘDOWEGO GATES DO INNEGO ATV/UTV SPRAWDŹ POZOSTAŁE NASZE AUKCJE