ATE Tarcza hamulcowa ATE PowerDisc 1szt. wentylowana 24.0320-0204.1 Tył BMW

Opis

ATE Tarcza hamulcowa ATE PowerDisc 1szt. wentylowana 24.0320-0204.1 Tył BMW 1 (E81), 1 (E87), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), X1 (E84)DAA999Tarcza hamulcowa, 1szt., ATE PowerDisc, Wentylowana, Nacinana, tył ; L/P, śr. zew. 300 mm, gr. 20 mm, pasuje do: BMW 1 (E81), 1 (E87), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93) 1.6-3.0 12.04-06.15Budowa tarczy : jednoczęściowaGrubość [mm] : 20Indeks : 24.0320-0204.1Liczba otworów mocujących [szt.] : 5Liczba [szt.] : 1Linia : ATE PowerDiscMiejsce zabudowy : tyłMinimalna grubość [mm] : 17,6Nazwa : Tarcza hamulcowaPowierzchnia : pokrytyProducent : ATERodzaj tarczy : NacinanaŚrednica otworów mocujących [mm] : 120Średnica otworu centrującego [mm] : 75Średnica zewnętrzna [mm] : 300Strona zabudowy : Lewa/PrawaTyp tarczy : WentylowanaWysokość całkowita [mm] : 66,1BENDIX 562442BBMW 34 21 6 764 653BMW 34 21 6 855 008BMW 34 21 6 864 901BOSCH 0 986 479 263BREMBO 09.

A604.10BREMBO 09.

A604.11BREMBO 09.

B338.21DELPHI BG4243FEBI BILSTEIN 24475FERODO DDF1549FERODO DDF1549-1FERODO DDF1549CFERODO DDF1697FERODO DDF1697-1HELLA 8DD 355 113-511HELLA 8DD 355 117-831HELLA PAGID 8DD 355 113-511HELLA PAGID 8DD 355 117-831NK 201581NK 311581PAGID 54549PAGID 54549PROPILENGA V462REMSA 6977.10TEXTAR 92154900TEXTAR 92154903TEXTAR 98200 1549 0 1TRW DF4802VALEO 197158ZIMMERMANN 150.3437.00sbs 1815201581sbs 1815311581AteW 1906 roku niemiecki przedsiębiorca Alfred Teves otworzył firmę zajmującą się sprzedażą akcesoriów samochodowych. Trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic, której produkty wybrało do pierwszego montażu wielu ówczesnych producentów samochodów.

Obecnie firma Ate, która w 1998 roku stała się częścią międzynarodowego koncernu Continental, jest jednym z głównych producentów elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych.

W bogatej ofercie firmy znajdują się hamulce tarczowe, hamulce bębnowe, elementy hydrauliczne do hamulców, elementy sprzęgła, płyny hamulcowe oraz specjalistyczne narzędzia i urządzenia kontrolne. Dzięki ogromnej liczbie kombinacji materiałów używanych do produkcji klocków hamulcowych, ich oferta jest niezwykle różnorodna. Umożliwia to dobór elementów o charakterystyce zbliżonej do części używanych do pierwszego montażu przez producentów wielu modeli samochodów.