Delphi BG4703C Tarcza hamulcowa
Opis
Kpl. tarcz hamulcowych (2 szt.) tył L/P FORD MONDEO V 1.0-2.0H 09.14-Producent: DELPHINumer: BG4703CPasuje do pojazdów:FORD MONDEO V sedan (CD) 2.0 TDCi 4x4 132 kWFORD MONDEO V sedan (CD) 2.0 TDCi Bi-Turbo 154 kWFORD MONDEO V sedan (CD) 2.0 Hybrid 130 kWFORD MONDEO V sedan (CD) 2.0 Hybrid 140 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 1.0 EcoBoost 92 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 1.5 EcoBoost 118 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 1.5 TDCi 88 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 1.6 TDCi 85 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 2.0 TDCi 110 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 2.0 TDCi 132 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo 154 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 2.0 TDCi 4x4 110 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 2.0 TDCi 4x4 132 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 2.0 EcoBoost 149 kWFORD MONDEO V liftback (CE) 2.0 EcoBoost 176 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 1.0 EcoBoost 92 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost 118 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 TDCi 88 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 1.6 TDCi 85 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 110 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 132 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi Bi-Turbo 154 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 4x4 110 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 4x4 132 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost 149 kWFORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost 176 kWParametry:Średnica zewnętrzna: 302 [mm]Grubość: 11 [mm]Wysokość całkowita: 50,8 [mm]Liczba otworów mocujących: 5 [szt.]Średnica otworu centrującego: 63,5 [mm]Miejsce zabudowy: TyłStrona zabudowy: PrawaRodzaj tarczy: PełnaTarcza z łożyskiem: NieLiczba w opakowaniu: 2 [szt.]Jednostka sprzedaży: kpl.
Minimalna grubość: 9,5 [mm]Typ tarczy hamulcowej: pełnyGłębokość [mm]: 50,8Specyfikacje asortymentowa: przykręcanyGrubość tarczy hamulcowej [mm]: 11Minimalna grubość [mm]: 9,5średnica [mm]: 302średnica otworu centrujacego [mm]: 63,5Ilość otworów: 5Powierzchnia: pokrytyW jednym modelu pojazdu, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
