Korek Wlewu Oleju Do Opel Astra G H J Zafira A B C 1991-2019 GM OE 55566555

Opis

Korek wlewu oleju Do OPEL ASTRA G H J ZAFIRA A B C 1991-2019 GM 55566555✨Wstęp Zadbaj o serce swojego pojazdu oryginalnym korkiem wlewu oleju. Ten kluczowy element zapewnia szczelność i ochronę silnika, eliminując ryzyko wycieków i zanieczyszczeń, co przekłada się na jego dłuższą i bezproblemową pracę.

Stan: Fabrycznie nowy, gotowy do montażu.✅Kluczowe cechyDoskonała szczelność - Zintegrowana, trwała uszczelka gumowa efektywnie zapobiega wyciekom oleju, chroniąc komorę silnika przed zabrudzeniami i zapewniając optymalne warunki pracy.

Trwałość materiałów - Wykonany z odpornego tworzywa sztucznego, gwarantuje długotrwałe użytkowanie i odporność na wysokie temperatury panujące w silniku.

Precyzyjne dopasowanie - Oryginał gwarantuje odpowiednią szczelność i trwałość, zapewnia pewne zamknięcie bez ryzyka poluzowania.

Ochrona silnika - Skutecznie zabezpiecza układ smarowania przed dostawaniem się kurzu, brudu i wilgoci, co jest kluczowe dla zachowania czystości oleju i żywotności jednostki napędowej.

Numery OE: GM 55566555✨Kompatybilność i zastosowanie:Opel Astra F – produkcja 1991–20021.8i 16V – C18SEL – 115KM / 85kW1.8i 16V – C18XEL / X18XE – 115KM / 85kW1.8i 16V – C18XE – 125KM / 92kW2.0i 16V – X20XEV – 136KM / 100kWOpel Astra G – produkcja 1998–20091.2 16V – X12XE – 48kW / 65KM1.2 16V – Z12XE – 55 kW / 75 KM1.4 16v Twinport – Z14XEP – 66 kW / 90 KM1.6 16V Twinport – Z16XEP – 76kW / 105KM2.0 16V – X20XEV – 100kW / 136KM2.0 16V – X20XER – 118kW / 160KM2.0 16V Turbo – Z20LET – 141kW / 192KM2.0 16V Turbo – Z20LET – 147kW / 200KMOpel Astra H – produkcja 2004–20141.2 – Z12XEP – 59kW / 80KM1.4 – Z14XEL – 55 kW / 75 KM1.4 – Z14XEP – 66 kW / 90 KM1.6 – Z16XE1 – 77kW / 105KM1.6 Twinport – Z16XEP – 77 kW / 105 KM1.6 – Z16XER – 85 kW / 115 KM1.6 – A16XER – 85kW / 115KM1.6 Turbo – Z16LET – 132 kW / 180 KM1.8 – Z18XER – 103 kW / 140 KM2.0 Turbo – Z20LEL – 125 kW / 170 KM2.0 Turbo – Z20LER – 147 kW / 200 KM2.0 Turbo OPC – Z20LEH – 177 kW / 240 KM1.7 CDTI – Z17DTJ / A17DTJ – 81kW / 110KM1.7 CDTI – Z17DTH – 74kW / 100KM1.7 CDTI – Z17DTR / A17DTR – 92kW / 125KMOpel Astra J – produkcja 2010–20171.4 – A14XEL – 64kW / 87KM (od 2009.12)1.4 Twinport – A14XER – 74kW / 100KM1.4 Turbo – A14NEL / B14NEL – 88kW / 120KM1.4 Turbo – A14NET / B14NET – 103kW / 140KM1.6 Twinport – A16XER / B16XER – 85kW / 115KM1.6 Turbo – A16LET – 132kW / 180KM1.7 CDTI – A17DTL – 74kW / 101KM1.7 CDTI – A17DTJ / A17DTE / A17DTC – 81kW / 110KM1.7 CDTI – A17DTR – 92kW / 125KM1.7 CDTI – A17DTS / A17DTF – 96kW / 130KMOpel Zafira A – produkcja 1999–20051.6 16V Twinport – Z16XEP – 76kW / 105KM2.0 16V Turbo – Z20LET – 141kW / 192KM2.0 16V Turbo – Z20LET – 147kW / 200KM2.0 DI – (X20DTL, Y20DTL) – 60kW / 82KM2.0 DTI – (X20DTH, Y20DTH) – 74kW / 101KMOpel Zafira B – produkcja 2005–20151.6 – Z16XE1 – 77kW / 105KM1.6 – Z16XEP – 77 kW / 105 KM1.6 – Z16XER – 85 kW / 115 KM1.6 – A16XER – 85kW / 115KM1.8 – A18XEL – 88kW / 120KM1.8 – Z18XER – 103 kW / 140 KM1.8 – A18XER – 103kW / 140KM2.0 Turbo – Z20LER – 147 kW / 200 KM2.0 Turbo OPC – Z20LEH – 177 kW / 240 KM1.7 CDTI – Z17DTJ / A17DTJ – 81kW / 110KM1.7 CDTI – Z17DTR / A17DTR – 92kW / 125KMOpel Zafira C – produkcja 2012–20191.4 Turbo – A14NEL / B14NEL / D14NEL – M32 – 88kW (120KM)1.4 Turbo – A14NET / B14NET / D14NET – M32 – 103kW (140KM)1.6 CNG TURBO – A16XNT / B16XNT – M32 – 110kW (150KM)1.8 – A18XEL – D20 – 85kW (115KM)Specyfikacja technicznaMateriał: Wysokogatunkowe tworzywo sztuczne odporne na olej i temperaturę.

Zintegrowana uszczelka gumowa: Zapobiega wyciekaniu oleju.

Czy montaż tego korka jest skomplikowany?

Montaż jest prosty i intuicyjny, nie wymaga specjalistycznych narzędzi ani wiedzy mechanicznej. Wystarczy wkręcić go w otwór wlewu oleju.

Czy materiał, z którego wykonano korek, jest odporny na warunki eksploatacji?

Zastosowano trwałe tworzywo sztuczne, odporne na wysokie temperatury, substancje chemiczne oraz wibracje, gwarantując długą żywotność.

Czy ten korek będzie pasował do każdego silnika z wymienionych modeli aut?

Został zaprojektowany tak, aby pasował do wszystkich wymienionych modeli i wersji silnikowych,