Eibach sprężyna seryjna ERL FORD przednia R23284
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 60618190 ean: 4050278143592 sku: R23284 producent: EIBACHR23284Eibach sprężyna seryjna ERL FORD przednia R23284PASUJE DO MODELI:FORD FIESTA VII (HJ, HF) Wersje: (1.1 Ti-VCT)FORD FIESTA VII Van Wersje: (1.1 Ti-VCT)KODY ZAMIENNIKÓW:H1BC-5310-BAB,2086278,H1BC-5310-BDA,H1BC-5310-BAA,2186881,2303427,991 337,991 340,VKDL 34216,VKDL 34213,88186,88183,10499,10502produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECProjekt resora: Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicyMiejsce zabudowy: Oś przedniaDługość [mm]: 310Liczba zwojów: 5,3zalecana wymiana paramiSprawdź numer OEŚrednica drutu [mm]: 11,8Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualnaPodwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymSPRĘŻYNY STANDARDOWE ERLJakość oryginału. Gwarantowana! - MADE BY EIBACHProgram Eibach Replacement Line, który obejmuje najczęściej występujące rodzaje sprężyn zawieszenia, umożliwia wymianę seryjnych sprężyn gwarantując fabryczną jakość za korzystniejszą cenę.
Sprężyny miniblokoweLiniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężynyKonstrukcja zajmująca mało miejsca – idealna do zastosowań w ograniczonej przestrzeniNierówny drut o zwężających się przekrojach – równomierny rozkład siły i lepsza wydajność Spręzyny Side-Load - Sprężyny bocznego obciążeniaKompensacja sił poprzecznych – skuteczne przenoszenie i minimalizacja obciążeń bocznychCzęsto stosowane w amortyzatorach MacPhersona – szeroko stosowane w nowoczesnych układach zawieszenia pojazdówUkośna linia działania w stanie nieobciążonym – linia działania przebiega ukośnie względem osi amortyzatora, zapewniając lepszy rozkład siłPowstawanie sił bocznych podczas ściskania – zmniejsza tarcie między tłoczyskiem a uszczelkąZwiększa komfort jazdy podczas pracy układu zawieszeniaSprężyny cylindryczneKlasyczne sprężyny śrubowe (ściskowe) – solidna technologia zapewniająca stałą wydajność.
Oś środkowa – liniowy przebieg osi środkowej zapewniający równomierny rozkład siły sprężyny.
Często stosowane w układach podwójnych wahaczy poprzecznych – idealne do nowoczesnych układów zawieszenia i zapewniające doskonałą stabilność jazdy.
Liniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężyny.