Znajdź i porównaj ceny!
Łańcuch napędowy DID 530VX3/102 X-Ring otwarty z zakuwką
DID

Łańcuch napędowy DID 530VX3/102 X-Ring otwarty z zakuwką

416,88 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Łańcuch napędowy DID 530VX3/102 X-Ring otwarty z zakuwkąProducent: DIDOpis produktu/Zastosowanie:Dane techniczne:Rozmiar: 530Długość: 102 Ilość ogniwRodzaj uszczelnienia: X-RingProducent: DIDTyp: VX3Wersja / Typ: OtwarteWytrzymałość: 4524 kgKolor płytki zewn.: StalowyKolor płytki wewn.: StalowyIndeks żywotności: 4000Typ ogniwa łączącego: Nit drążonyTen produkt pasuje do modeli:DucatiGTL 350 / 27 PS, 20 kW / 1976r - 1978rSupersport 900 SS / 68 PS, 50 kW / 1975r - 1982rHondaCB 250 N Euro / 17 PS, 13 kW / 1978r - 1981rCB 250 N Euro / 27 PS, 20 kW / 1978r - 1981rCB 250 T Twin / 17 PS, 13 kW / 1977r - 1978rCB 250 T Twin / 27 PS, 20 kW / 1977r - 1978rCB 650 / 50 PS, 37 kW / 1979r - 1982rCB 650 / 63 PS, 46 kW / 1979r - 1982rCB 750 F Supersport / 67 PS, 49 kW / 1976rCJ 250 T / 27 PS, 20 kW / 1976r - 1979rCM 400 T / 27 PS, 20 kW / 1980rCM 400 T / 43 PS, 32 kW / 1980rVTR 1000 F Fire Storm / 106 PS, 78 kW / 2005r - 2006rVTR 1000 F Fire Storm / 110 PS, 81 kW / 1997r - 2004rVTR 1000 F Fire Storm / 98 PS, 72 kW / 1997r - 2004rKawasakiGPX 600 R / 73/34 PS, 54/25 kW / 1996r - 1999rGPX 600 R / 78/27 PS, 57/20 kW / 1993rGPX 600 R / 78/34 PS, 57/25 kW / 1994r - 1995rGPX 600 R / 85 PS, 63 kW / 1988r - 1990rGPZ 600 R Ninja / 75/50 PS, 55/37 kW / 1985r - 1988rGPZ 600 R Ninja / 81,6/50 PS, 60/37 kW / 1989r - 1990rH1 500 / 54 PS, 40 kW / 1972rH1 500 Mach 3 / 60 PS, 44 kW / 1969r - 1971rS3 400 Mach 2 / 40 PS, 29 kW / 1974r - 1975rZ 440 / 27 PS, 20 kW / 1982r - 1983rZ 650 / 67/48 PS, 49/35 kW / 1977r - 1980rZ 650 / 67/50 PS, 49/37 kW / 1978r - 1980rRoyal EnfieldBullet 500 EFI Standard ABS / 27,2 PS, 20 kW / 2017r - 2019rBullet 500 EFI Standard ABS Sitzbank / 27,2 PS, 20 kW / 2020rBullet 500 EFI Trials ABS 1 Sitzer / 27,2 PS, 20 kW / 2020rClassic 500 EFI ABS / 27,2 PS, 20 kW / 2017r - 2019rClassic 500 EFI ABS 1 Sitzer / 27,2 PS, 20 kW / 2020rClassic 500 EFI Chrom ABS / 27,2 PS, 20 kW / 2017r - 2019rClassic 500 EFI Chrom ABS 1 Sitzer / 27,2 PS, 20 kW / 2020rClassic 500 EFI Desert Storm ABS / 27,2 PS, 20 kW / 2017r - 2019rClassic 500 EFI Desert Storm ABS 1 Sitzer / 27,2 PS, 20 kW / 2020rClassic 500 EFI Military Battle Green ABS / 27,2 PS, 20 kW / 2017r - 2019rClassic 500 EFI Military Battle Green ABS 1 Sitzer / 27,2 PS, 20 kW / 2020rClassic 500 EFI Redditch Edition ABS / 27,2 PS, 20 kW / 2018r - 2020rSuzukiGS 450 L / 27 PS, 20 kW / 1980r - 1983rGS 450 L / 42 PS, 31 kW / 1980r - 1983rGSX 400 L / 27 PS, 20 kW / 1980r - 1983rGSX 400 L / 41 PS, 30 kW / 1980r - 1983rYamahaRD 250 / 27 PS, 20 kW / 1979rRD 250 / 30 PS, 22 kW / 1979rRD 250 LC / 27 PS, 20 kW / 1980r - 1983rRD 250 LC / 38 PS, 28 kW / 1980r - 1983rRD 350 LC / 46 PS, 34 kW / 1982r - 1983rRD 350 LC / 49 PS, 36 kW / 1980r - 1981rRD 500 LC YPVS / 88 PS, 65 kW / 1984r - 1985rSR 500 G (koła odlewane) / 27 PS, 20 kW / 1979r - 1983rSR 500 SP (hamulce tarczowe) / 27 PS, 20 kW / 1986r - 1989rSR 500 SP (hamulec bębnowy) / 27 PS, 20 kW / 1988r - 1990rSR 500 SP (koła szprychowe) / 27 PS, 20 kW / 1978r - 1986rXS 400 DOHC / 27 PS, 20 kW / 1982r - 1984rXS 400 DOHC / 45 PS, 33 kW / 1982r - 1984rXS 400 SE Special / 27 PS, 20 kW / 1981r - 1983rZamieszczone na aukcji zdjęcie, zawsze przedstawia pełen skład kompletu.

Jeżeli na aukcji są podane wymiary, koniecznie zweryfikuj je ze swoją, oryginalną częścią. Pozwoli to uniknąć zwrotów a tym samym zaoszczędzi nam wszystkim dodatkowej pracy, obowiązków i kosztów związanych z obsługą zwrotów.