Regulator napięcia Tourmax (RGU-212)

Opis

Regulator napięcia Tourmax (RGU-212)Producent: TourmaxOpis produktu/Zastosowanie:Ten produkt pasuje do modeli:GileraRC 600 C / 27 PS, 20 kW / 1991r - 1993rRC 600 C / 46 PS, 34 kW / 1991r - 1993rMZ/MUZBaghira 660 (koło 21 cali) / 50/34 PS, 37/25 kW / 1998r - 2008rBaghira 660 HR tiefergelegt / 50/34 PS, 37/25 kW / 1998r - 2008rBaghira 660 SM Black Panther (koło 17 cali) / 50/34 PS, 37/25 kW / 2000r - 2008rBaghira 660 SM HR Black Panther tiefergelegt / 50/34 PS, 37/25 kW / 2000r - 2008rBaghira 660 SM HR Street Moto tiefergelegt / 50/34 PS, 37/25 kW / 2000r - 2008rBaghira 660 SM Street Moto (koło 17 cali) / 50/34 PS, 37/25 kW / 2000r - 2008rMastiff 660 / 50/34 PS, 37/25 kW / 1998r - 2005rSM 660 / 50/34 PS, 37/25 kW / 2006r - 2008rSM 660 S / 50/34 PS, 37/25 kW / 2006r - 2008rYamahaRD 250 / 27 PS, 20 kW / 1978r - 1979rRD 250 / 30 PS, 22 kW / 1978r - 1979rRD 250 LC / 27 PS, 20 kW / 1980r - 1983rRD 250 LC / 38 PS, 28 kW / 1980r - 1983rRD 350 LC / 46 PS, 34 kW / 1982r - 1983rRD 350 LC / 49 PS, 36 kW / 1980r - 1981rRD 350 LC YPVS / 27/50/59 PS, 20/37/43 kW / 1983r - 1985rRD 350 LCF YPVS / 27/50 PS, 20/37 kW / 1985r - 1985rRD 400 / 43 PS, 32 kW / 1978r - 1979rSR 500 G (koła odlewane) / 27 PS, 20 kW / 1979r - 1983rSR 500 SP (hamulce tarczowe) / 24 PS,17,3 kW / 1991rSR 500 SP (hamulce tarczowe) / 27 PS, 20 kW / 1986r - 1989rSR 500 SP (hamulec bębnowy) / 24 PS,17,3 kW / 1991r - 1999rSR 500 SP (hamulec bębnowy) / 27 PS, 20 kW / 1988r - 1990rSR 500 SP (koła szprychowe) / 27 PS, 20 kW / 1978r - 1986rXC 180 Cygnus / 14 PS, 10 kW / 1983r - 1984rXTZ 660 H Tenere / 48 PS, 35 kW / 1992r - 1993rXTZ 660 N Tenere / 27 PS, 20 kW / 1992r - 1993rXTZ 750 H Super Tenere / 69 PS, 51 kW / 1993r - 1994rXTZ 750 N Super Tenere / 50 PS, 37 kW / 1993rXV 1000 TR1 / 71 PS, 52 kW / 1981r - 1984rXV 250 N Virago / 17 PS, 12,5 kW / 1994rZamieszczone na aukcji zdjęcie, zawsze przedstawia pełen skład kompletu.

Jeżeli na aukcji są podane wymiary, koniecznie zweryfikuj je ze swoją, oryginalną częścią. Pozwoli to uniknąć zwrotów a tym samym zaoszczędzi nam wszystkim dodatkowej pracy, obowiązków i kosztów związanych z obsługą zwrotów.