Końcówka Drążka Febi Bilstein 10109

Opis

Końcówka drążka kierowniczego FEBI BILSTEIN 10109Specyfikacja techniczna:z samozabezpieczającą nakrętkąrodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnymstrona zabudowy: os przednia, z prawejwymiar gwintu zewnętrznego: M20 x 1,5Oferta dotyczy jednej końcówki.

Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!

Przy wymianie końcówki drążka niezbędne jest ustawienie zbieżności. Przed wymianą warto ocenić stan końcówki, która teoretycznie jest dobra, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jej wybicia. Aby nie płacić dwa razy za ustawienie zbieżności, wymiana końcówek drążka powinna zostać zrobiona parami.

Firma Febi Bilstein jest pionierem na rynku części zamiennych. Jako niezależna grupa, zarządzana przez rodzinną firmę o wieloletniej tradycji oferują alternatywę dla części oryginalnych. Jakość ich produktów odpowiada rozwiązaniom oryginalnym, a nawet je przewyższa. Wszystko w interesie Klientów na całym świecie.

Aby zapewnić stabilność nawet w trudnych warunkach drogowych, części firmy Febi Bilstein spełniają wysokie wymagania w zakresie precyzyjnej produkcji zapewniającej najwyższą jakość. Oferując szeroki asortyment mających wpływ na bezpieczeństwo elementów układu kierowniczego i zawieszenia firma Febi Bilstein przyczynia się do zapewnienia bezpieczeństwa jazdy.

Drążki kierownicze poprzeczne produkują stosując wysoce zautomatyzowany i ustandaryzowany proces, który pozwala utrzymać wysokie standardy jakości. Wynik? Ciągłe wprowadzanie nowych produktów do katalogu, których jakość i wydajność są często wyższe niż odpowiadające im oryginalne części w konkurencyjnych cenach.

Numery OE:1 481 650 | 1481650 | 5 021 424 | 5021424 | 6 148 439 | 6148439 | 84VB3286A2AUwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:FordTRANSIT Autobus (72E, 73E) 1.5 1000 (72E2A) 1498ccm 60KM/44Kw 1968/12 - 1973/05 TRANSIT Autobus (72E, 73E) 1.5 900 (7200) 1498ccm 60KM/44Kw 1965/11 - 1969/08 TRANSIT Autobus (72E, 73E) 1.7 FT 100 (72E2A) 1699ccm 65KM/48Kw 1971/04 - 1978/03 Rok prod. do: 04.1975TRANSIT Autobus (V_ _) 1.6 (VAS, VLS, VZS) 1593ccm 65KM/48Kw 1977/12 - 1986/10 Rok prod. do: 07.1983, Rok prod. od: 01.1978TRANSIT Autobus (V_ _) 2.0 (VAS, VBLVIL, VLS, VUL, VZS) 1993ccm 59KM/43Kw 1977/12 - 1982/07 Rok prod. od: 01.1978TRANSIT Autobus (V_ _) 2.0 (VAS, VIL, VLS, VUL, VZS) 1993ccm 78KM/57Kw 1977/11 - 1986/10 Rok prod. do: 07.1983, Rok prod. od: 01.1978TRANSIT Autobus (V_ _) 2.4 D (VAS, VBL, VIL, VUL, VZS) 2358ccm 63KM/46Kw 1977/12 - 1986/10 TRANSIT Furgon (72E, 71E) 1.5 (72E1A) 1498ccm 60KM/44Kw 1971/01 - 1973/05 TRANSIT Furgon (72E, 71E) 1.7 FT 100 1699ccm 65KM/48Kw 1971/04 - 1978/03 Rok prod. do: 04.1975TRANSIT Furgon (V_ _) 1.6 (WS) 1593ccm 65KM/48Kw 1977/11 - 1986/10 Rok prod. do: 07.1983, Rok prod. od: 01.1978TRANSIT Furgon (V_ _) 2.0 (VHL, VVS) 1993ccm 78KM/57Kw 1977/11 - 1986/10 Rok prod. do: 07.1983, Rok prod. od: 01.1978TRANSIT Furgon (V_ _) 2.4 D (VVS) 2358ccm 63KM/46Kw 1977/11 - 1986/10 Rok prod. do: 12.1977TRANSIT Platforma / podwozie (74E) 1.5 1498ccm 60KM/44Kw 1971/01 - 1973/05 TRANSIT Platforma / podwozie (74E) 1.7 FT 100 1699ccm 65KM/48Kw 1971/04 - 1978/03 Rok prod. do: 04.1975TRANSIT Platforma / podwozie (V_ _) 1.6 (VCS, VDS) 1593ccm 65KM/48Kw 1977/11 - 1986/10 Rok prod. do: 07.1983, Rok prod. od: 01.1978TRANSIT Platforma / podwozie (V_ _) 2.0 (VGL, VSL, VTL) 1993ccm 59KM/43Kw 1977/11 - 1982/07 Rok prod. od: 01.1978TRANSIT Platforma / podwozie (V_ _) 2.4 D (VGL, VSL, VTL, VCS, VDS) 2358ccm 62KM/46Kw 1977/11 - 1985/09 Rok prod. do: 12.1977