Wąż tłoczny TOF 319 DN 19 x 31 NBR/BR/EPDM,

Opis

Wąż do paliw lotniczych, benzyny TOF 319 SEMPERIT DN 19 mm Niezakuty wąż tłoczny Semperit TOF 319 o średnicy DN 19 mm przeznaczony do przepompowywania benzyny, paliwa JET A1, Avgas oraz innych cieczy ropopochodnych o podobnych właściwościach. Wąż paliwowy TOF 319 charakteryzuje się wbudowana linką której zadaniem jest odprowadzenie ładunków elektrycznych które mogą powstać w czasie tankowania paliwa. Zastosowanie Wąż TOF 319 przeznaczony jest do tłoczenia benzyny oraz paliw lotniczych typu AVGAS i JET A-1 w instalacjach dystrybucyjnych. Stosuje się go przede wszystkim w dystrybutorach paliw na lotniskach, mobilnych układach tankowania samolotów i śmigłowców, cysternach paliwowych oraz stanowiskach serwisowych. Doskonale sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest bezpieczne, szczelne i niezawodne przesyłanie paliw lotniczych oraz benzyn silnikowych. Najważniejsze atuty Największe atuty węża TOF 319 to przede wszystkim wysoka odporność na agresywne paliwa, stabilność pracy i bezpieczeństwo podczas tankowania. Dzięki konstrukcji opartej na mieszance NBR/BR i wzmocnieniu tekstylnemu z linką antystatyczną wąż zachowuje elastyczność nawet w niskich temperaturach, a jednocześnie jest odporny na uszkodzenia mechaniczne. Warstwa wewnętrzna i zewnętrzna przewodząca ładunki elektryczne minimalizuje ryzyko powstawania iskier, co ma kluczowe znaczenie przy pracy z benzyną, AVGAS i paliwem JET A-1. TOF 319 wyróżnia się również szerokim zakresem temperatur pracy oraz stabilnością wymiarową, dzięki czemu sprawdza się zarówno w dystrybutorach, jak i w mobilnych układach tankowania. To wąż zaprojektowany pod realne warunki pracy – odporny, przewidywalny i bezpieczny, co czyni go jednym z lepszych wyborów do obsługi paliw lotniczych i benzyn silnikowych. Dlaczego DN 19 mm? Wąż do paliwa DN 19 mm jest chętnie wybierany tam, gdzie liczy się większa wydajność tankowania oraz komfort obsługi przy zachowaniu elastyczności przewodu. Średnica 19,0 mm zapewnia wyższy przepływ paliwa niż mniejsze średnice, co sprawdza się w instalacjach stacyjnych o większym natężeniu ruchu. Dane techniczne (DN 19)