FORTE Diff & Gear Treatment dodatek do przekładni

Opis

W zestawie dodatkowo:K2 BONDIX KLEJ BŁYSKAWICZNYMocny, jednoskładnikowy, uniwersalny klej cyjanoakrylowy do łączenia elementów z plastiku, metalu, drewna, gumy, skóry, szkła, porcelany czy papieru. Działa ekstremalnie szybko, klejone powierzchnie łączy w 10 do 20 sekund.

FORTE Differential & Gear TreatmentDODATEK DO SKRZYNI BIEGÓWDifferential & Gear Treatment jest w pełni zrównoważonym uzupełniającym pakietem dodatków czyszcząco-smarujących, który ułatwia zmianę biegów w ręcznych skrzyniach biegów. Preparat został opracowany zgodnie z najnowszymi osiągnięciami technologicznymi. Stosowany zgodnie z zaleceniami zapewnia następujące korzyści w przekładniach i mechanizmach różnicowych samochodów, a także w wielu różnego rodzaju przekładniach przemysłowych:Redukuje tarcie w zębatych układach przeniesienia napędu i zmniejsza temperaturę roboczą,Redukuje zużycie kół zębatych i wydłuża okres ich eksploatacji,Tłumi hałas pochodzący z przekładni zębatych i przyczynia się do płynniejszej zmiany biegów,Zwiększa stabilność chemiczną i odporność oleju na ścieranie, zapewniając długie, efektywne działanie oleju przekładniowego.

Differential & Gear Treatment znajdzie także zastosowanie we wszelkiego typu przekładniach mechanicznych (samochody, motocykle, maszyny etc)W związku z naszą wiedzą i doświadczeniem, możemy postawić następujące tezy:70% wszystkich problemów z pracą silnika jest związane bezpośrednio z zanieczyszczonymi podzespołami. Wymiana zużytych części, bez wcześniejszego oczyszczenia silnika (przyczyna usterki), jest najdroższą formą naprawy. Ponadto taki sposób nie wykorzystuje szansy że części są jedynie zanieczyszczone.

Nikt nie jest w stanie zahamować procesu zanieczyszczania się podzespołów.

Nie ma sposobów diagnostycznych na stwierdzenie czy części są uszkodzone czy tylko zanieczyszczone.

W powszechnej praktyce warsztatowej wymienia się wiele części zupełnie niepotrzebnie !

Sposób Użycia:Dodaj jedną dawkę (125 ml) Forté Diff and Gear Treatment do skrzyni biegów / dyrefencjału lub w przypadku o większej pojemności układu należy dodć 5% jego objętości. Należy uważać ze stosowaniem Forté Diff and Gear Treatment, w dyferencjałach wymagających pełnego lub częściowego poślizgu.