Bilstein Amortyzator B8 tylny 24-187169

Opis

Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 36551441 ean: 4025258599126 sku: 24-187169 producent: BilsteinBilstein Amortyzator B8 tylny 24-187169Bilstein Amortyzator B8 tylny 24-187169PASUJE DO MODELI: NISSAN / XTERRA (N50) / 4.0 4x4KODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECIndeks: 24-187169

Nazwa: Amortyzator

Grupa: Zawieszenie / tłumienie

Opis: Tłumik

System tłumienia drgań zawieszenia : rura pojedyncza

Rodzaj amortyzatora : Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny

Mocowanie amortyzatora : dolne oko

Miejsce zabudowy : Oś tylna

Wykonanie amortyzatora : Ciśnienie gazu

Mocowanie amortyzatora : górne oko

Długość 2 [mm] : 530

AMORTYZATORYWydajność, którą się czuje -  jeśli również podczas obciążenia oczekujesz większej siły tłumienia z pominięciem bezkompromisowego sportowego zawieszenia BILSTEIN -  jest dla Ciebie idealnym rozwiązaniem.

Zalety naszych produktów:Zwiększone rezerwy wydajności oraz dłuższa żywotność również podczas transportu, ciągnięcia przyczepy czy też częstej jazdy z obciążeniemOptymalne prowadzenie oraz zwiększona stabilność na codzień jak również w sytuacjach ekstremalnychOdczuwalny "plus" dla bezpieczeństwa i sportowego prowadzenia bez potrzeby wymiany sprężyn (możliwe zastosowanie z seryjnymi sprężynami)BILSTEIN B8.

Wysokowydajne amortyzatory do samochodów sportowych: nasze amortyzatory gazowe BILSTEIN B8 są idealnym, ukierunkowanym na osiągi dodatkiem do zdecydowanie sportowego wyglądu zestawów obniżających. Specjalnie skrócone, wysokowydajne amortyzatory zapewniają niezbędne napięcie wstępne sprężyn obniżających i sportowych, a tym samym wspierają sportowe, dynamiczne wrażenia z jazdy.

Zalety produktu w skrócie:Do prawie wszystkich zestawów sprężyn obniżających i standardowych zawieszeń sportowychSportowy wygląd z wysokim potencjałem komfortuTechnologia ciśnienia gazu BILSTEINIndywidualnie dostrojony w teście drogowym BILSTEINZauważalny wzrost bezpieczeństwa i sportowego charakteru dzięki dodatkowej zmianie sprężyny (obniżeniu)Precyzyjne prowadzenie i zoptymalizowana kontrola pojazduMożliwa technologia jednorurowa BILSTEIN typu upside-down