RAVENOL Motobike Racing-4T 10W50 4L - syntetyczny olej motocyklowy

Opis

Technologia wyścigowa USVO® i CleanSynto®RAVENOL Motobike Racing-4T 10W50 to bezkompromisowy, w pełni syntetyczny środek smarny, opracowany z myślą o najbardziej wymagających silnikach czterosuwowych. Został skomponowany w 100% z wykorzystaniem zaawansowanych baz PAO oraz estrów, co gwarantuje mu status prawdziwie syntetycznego oleju wyścigowej klasy. Zastosowanie opatentowanej technologii USVO® (Ultra Strong Viscosity Oil) zapewnia ekstremalną stabilność lepkościową i wyjątkową odporność na ścinanie (wskaźnik lepkości na poziomie 173). W połączeniu z technologią CleanSynto®, olej skutecznie zapobiega zaszlamieniu, koksowaniu oraz powstawaniu osadów wokół pierścieni tłokowych i zaworów, gwarantując niezawodność w warunkach najwyższych obciążeń termicznych.

Ekstremalne osiągi, redukcja tarcia i perfekcyjna ochronaFormuła tego wyczynowego oleju uwalnia maksymalne osiągi i przyspieszenie silnika dzięki drastycznemu zmniejszeniu tarcia wewnętrznego. Produkt wybitnie ułatwia obsługę przekładni, pozwalając na płynną, cichą i niezwykle precyzyjną zmianę biegów. Znakomita płynność w skrajnie niskich temperaturach (temperatura płynięcia -60°C) błyskawicznie zabezpiecza układ smarowania podczas zimnego startu, a niska odparowalność (test Noack 5,2%) drastycznie ogranicza zużycie środka smarnego. Olej perfekcyjnie sprawdza się zarówno podczas bezwzględnych wyścigów, jak i dynamicznej jazdy drogowej. Spełnia klasę jakości API SN, posiada normę JASO MA2 T903:2016 i z powodzeniem sprosta wymaganiom maszyn marek: KTM, Ducati, BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Aprilia, Triumph i Moto-Guzzi.

Sposób użycia: Idealny do wyczynowych silników 4-suwowych o dużej mocy, pracujących z mokrym sprzęgłem, do których producent zaleca klasę lepkości SAE 10W-50. Interwały wymiany oleju należy rygorystycznie dostosować do warunków eksploatacji (jazda torowa wymusza znacznie częstszą wymianę) oraz wytycznych z instrukcji obsługi motocykla.