FORCH R682 - piana do czyszczenia filtra cząstek stałych DPF 500ml

Opis

Skuteczna regeneracja filtra DPF z pianą FÖRCH R682Regularna jazda na krótkich odcinkach to główny czynnik prowadzący do zapychania się filtrów cząstek stałych. FÖRCH R682 to profesjonalna, zasadowa piana czyszcząca zaprojektowana specjalnie dla warsztatów, pozwalająca na bezinwazyjne usunięcie osadów węglowych, pyłu oraz sadzy. Dzięki dołączonej sondzie aplikacyjnej preparat wprowadzany jest prosto w strukturę DPF, gdzie aktywnie dysperguje zanieczyszczenia. Środek znacząco ułatwia proces wypalania zładu w trakcie samoczynnej lub wymuszonej regeneracji, natychmiastowo przywracając optymalne parametry pracy silnika i chroniąc kierowcę przed kosztowną wymianą całego filtra.

Najważniejsze właściwości i zalety preparatuWybierając chemię warsztatową marki FÖRCH, inwestujesz w zaawansowane technologicznie rozwiązania stworzone z myślą o profesjonalnym zastosowaniu. Piana R682 charakteryzuje się precyzyjnie dobranym składem, w pełni bezpiecznym dla materiałów konstrukcyjnych układu wydechowego.

Silna baza chemiczna: Skuteczny roztwór zasadowy (pH 12-13) o gęstości 1,063 g/cm³.

Pełne bezpieczeństwo: Formuła chemiczna w 100% wolna od silikonu, acetonu, metali oraz szkodliwych związków AOX.

Maksymalna skuteczność: Z łatwością rozpuszcza zbitą sadzę oraz twardy popiół utrudniający przepływ spalin.

Gotowość do pracy: Wygodny aerozol z długą sondą ułatwia natychmiastową aplikację na pojeździe.

Gwarancja jakości: Produkt zachowuje swoje fabryczne właściwości czyszczące aż przez 24 miesiące od daty produkcji.

Sposób użyciaAby proces regeneracji przyniósł oczekiwane rezultaty, należy postępować zgodnie z instrukcjami warsztatowymi:Upewnij się, że temperatura filtra DPF oraz układu wydechowego spadła poniżej 40°C.

Zdemontuj czujnik temperatury lub czujnik ciśnienia różnicowego w okolicach filtra DPF.

Wprowadź pianę za pomocą dołączonej sondy bezpośrednio do wnętrza filtra przez otwór po zdemontowanym czujniku.

Pozostaw środek do zadziałania. Zalecany czas ekspozycji:Profilaktyczne użycie (co 30 000 km): 5 – 10 minut.

Intensywne czyszczenie trudnych osadów: 3 godziny.

Zamontuj z powrotem wszystkie czujniki i wykonaj jazdę testową trwającą minimum 30 minut pod zwiększonym obciążeniem silnika.

Jeżeli automatyczny proces regeneracji nie uruchomi się w trakcie jazdy, należy zainicjować go manualnie z poziomu komputera przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego.