Końcówka Drążka Febi Bilstein 42231
Opis
Końcówka drążka kierowniczego FEBI BILSTEIN 42231Specyfikacja techniczna:z nakrętką koronowądługość [mm]: 217grubość [mm]: 70strona zabudowy: oś przednia, z lewejwymiar gwintu wewnętrznego: M14 x 1,5wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,25Oferta dotyczy jednej końcówki.
Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!
Przy wymianie końcówki drążka niezbędne jest ustawienie zbieżności. Przed wymianą warto ocenić stan końcówki, która teoretycznie jest dobra, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jej wybicia. Aby nie płacić dwa razy za ustawienie zbieżności, wymiana końcówek drążka powinna zostać zrobiona parami.
Firma Febi Bilstein jest pionierem na rynku części zamiennych. Jako niezależna grupa, zarządzana przez rodzinną firmę o wieloletniej tradycji oferują alternatywę dla części oryginalnych. Jakość ich produktów odpowiada rozwiązaniom oryginalnym, a nawet je przewyższa. Wszystko w interesie Klientów na całym świecie.
Aby zapewnić stabilność nawet w trudnych warunkach drogowych, części firmy Febi Bilstein spełniają wysokie wymagania w zakresie precyzyjnej produkcji zapewniającej najwyższą jakość. Oferując szeroki asortyment mających wpływ na bezpieczeństwo elementów układu kierowniczego i zawieszenia firma Febi Bilstein przyczynia się do zapewnienia bezpieczeństwa jazdy.
Drążki kierownicze poprzeczne produkują stosując wysoce zautomatyzowany i ustandaryzowany proces, który pozwala utrzymać wysokie standardy jakości. Wynik? Ciągłe wprowadzanie nowych produktów do katalogu, których jakość i wydajność są często wyższe niż odpowiadające im oryginalne części w konkurencyjnych cenach.
Numery OE:53560-TA0-A01 | 53560-TR0-A01 | 53560-TR0-A02 | 53560TA0A01 | 53560TR0A01 | 53560TR0A02Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Część występowała w poniższych modelach:HondaACCORD IX sedan (CR) 2.4 (CR2) 2356ccm 180KM/132Kw 2014/07 - ACCORD VIII (CU) 2.0 i (CU1) 1997ccm 156KM/115Kw 2008/06 - 2015/06 ACCORD VIII (CU) 2.2 i-DTEC (CU3) 2199ccm 150KM/110Kw 2008/07 - 2015/06 ACCORD VIII (CU) 2.2 i-DTEC (CU3) 2199ccm 180KM/132Kw 2008/07 - 2015/06 ACCORD VIII (CU) 2.4 i (CU2) 2356ccm 201KM/148Kw 2008/07 - 2015/06 ACCORD VIII Kombi (CW) 2.0 i (CW1) 1997ccm 156KM/115Kw 2008/07 - 2015/06 ACCORD VIII Kombi (CW) 2.2 i-DTEC (CW3) 2199ccm 150KM/110Kw 2008/07 - 2015/06 ACCORD VIII Kombi (CW) 2.2 i-DTEC (CW3) 2199ccm 180KM/132Kw 2008/07 - ACCORD VIII Kombi (CW) 2.4 i (CW2) 2356ccm 201KM/148Kw 2008/07 - CIVIC IX sedan (FB) 1.6 (FB7, FB1) 1597ccm 125KM/92Kw 2011/09 - Kod silnika: R16B1
