Przejdź do treści
Znajdź i porównaj ceny!
JT Sprockets

Zębatka przednia JT F434-15, 15Z, rozmiar 520

59,90 zł
Dostawa od 12,69 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Zębatka przednia JT F434-15, 15Z, rozmiar 520Producent: JT SprocketsOpis produktu/Zastosowanie:Dane techniczne:Rozmiar: 520Montaż: Wąski wielowpustŚrednica wewn. min.: 19.5 mmŚrednica wewn. max.: 22.5 mmIlość zębów wielowpustu: 13Liczba śrub mocujących: Bez otworówSzerokość: 7.1 mmWersja / Typ: StandardoweProducent: JTIlość zębów: 15Ten produkt pasuje do modeli:BrixtonCromwell 250 ABS / 17,1 PS, 12,6 kW / 2022r - 2024rCromwell 250 ABS / 17,7 PS, 13 kW / 2020r - 2021rFelsberg 250 ABS / 17,1 PS, 12,6 kW / 2022r - 2024rFelsberg 250 ABS / 17,7 PS, 13 kW / 2020r - 2021rGlanville 250 X ABS / 17,7 PS, 13 kW / 2019rSaxby 250 ABS / 17,7 PS, 13 kW / 2019rMashBlack Seven 250 ie ABS / 18 PS, 13 kW / 2017r - 2020rCafe Racer 250 / 2015r - 2016rDirt Track 250 ie ABS / 18 PS, 13 kW / 2020rDirt Track 250 ie ABS / 20 PS, 14,7 kW / 2019rDirt Track 250 ie ABS Euro4 / 18 PS, 13 kW / 2021rTwo Fifty 250 / 20 PS, 14,7 kW / 2014r - 2016rTwo Fifty 250 ie ABS / 18 PS, 13 kW / 2017r - 2020rTwo Fifty 250 ie ABS Euro5 / 18 PS, 13 kW / 2021r - 2023rSuzukiDR 250 S / 17 PS, 13 kW / 1982r - 1987rDR 400 S / 27 PS, 20 kW / 1980r - 1981rDR 500 S / 27 PS, 20 kW / 1981r - 1983rGN 250 / 17 PS, 13 kW / 1985r - 1999rGN 400 (koła szprychowe) / 27 PS, 20 kW / 1980rGN 400 L (koła odlewane) / 27 PS, 20 kW / 1980rGN 400 L (koła odlewane) / 27/17 PS, 20/13 kW / 1981r - 1982rGN 400 TD (koła szprychowe) / 27 PS, 20 kW / 1980rGN 400 TD (koła szprychowe) / 27/17 PS, 20/13 kW / 1981r - 1982rGNX 250 E / 17 PS, 13 kW / 1982r - 1984rGZ 250 Marauder / 20,4 PS, 15 kW / 1999r - 2008rSP 370 / 27 PS, 20 kW / 1978r - 1980rTU 250 X Volty / 20 PS, 14,7 kW / 1997r - 2001rVL 250 LC Intruder / 21 PS, 15,5 kW / 2005r - 2007rVL 250 LC Intruder / 24 PS, 18 kW / 2000r - 2001rZamieszczone na aukcji zdjęcie, zawsze przedstawia pełen skład kompletu.

Jeżeli na aukcji są podane wymiary, koniecznie zweryfikuj je ze swoją, oryginalną częścią. Pozwoli to uniknąć zwrotów a tym samym zaoszczędzi nam wszystkim dodatkowej pracy, obowiązków i kosztów związanych z obsługą zwrotów.