Klocki hamulcowe EBC MXS054 off-road wyczynowe (kpl. na 1 tarcze)

Opis

Klocki hamulcowe EBC MXS054 off-road wyczynowe (kpl. na 1 tarcze)Klocki hamulcowe MXS – Maksymalna skuteczność w terenieKlocki hamulcowe MXS to wysokiej jakości produkt, zaprojektowany specjalnie do jazdy terenowej i ekstremalnych warunków. Dzięki spiekanej technologii miedzi, oferują wyjątkową precyzję hamowania oraz znakomite dozowanie siły hamowania. Dedykowane dla motocykli terenowych, idealne dla użytkowników ceniących sportowy i agresywny styl jazdy.

Maksymalna skuteczność i precyzja hamowaniaKlocki MXS zostały stworzone z myślą o off-roadzie, zapewniając wysoki współczynnik tarcia, który przekłada się na krótszą drogę hamowania i pełną kontrolę nad pojazdem. Dzięki zaawansowanej technologii materiałowej wytrzymują intensywne użytkowanie, nawet w najbardziej wymagających warunkach terenowych.

Zaawansowana technologia spieków miedziKlocki zostały wykonane w technologii spieków miedzi, co zapewnia wyjątkową odporność na wysokie temperatury oraz długą żywotność. Materiał ten sprawia, że klocki nie tracą swoich właściwości nawet podczas długotrwałej i intensywnej eksploatacji.

Wygodny montaż i kompatybilnośćProdukt dostarczany jest razem z pinem mocującym, odpowiednim do każdego motocykla. Komplet zawiera dwa klocki hamulcowe na jedną tarczę, co sprawia, że montaż jest szybki i bezproblemowy.

Specyfikacja produktuOznaczenie: MXSPrzeznaczenie: Jazda w terenie i na bezdrożachKompatybilność: Dedykowane do motocykli terenowychStyl jazdy: Sportowy, agresywnyMateriał: Spieki miedziWłaściwości: Wysoki współczynnik tarcia, precyzyjne dozowanie siły hamowaniaZawartość zestawu: 2 sztuki klocków na jedną tarczę + pin mocującyO Firmie EBC BrakesGrupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).